新年好像已經過了...
不過還是不免俗的要寫些東西XD
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和往年不同，今年的跨年
是在同學家平靜的倒數度過的，就像一般的假日那樣
或許在2009年我已經過太多的波折起伏，而希望能以比較平淡的方式來替2010年開場
前年底帶著找到PHD指導教授的好消息回國...
原來以為一切都會很順利
但你知道的...驚喜總是存在...
如果經歷一次挫折就退縮...那我是個俗辣
如果同一扇門敲了三次，仍然得不到肯定的回應
那我會想也許應該換一扇門來敲
種種原因，我在去年決定放棄更上一層的求學之路
去尋找我人生中的另一扇門
面對充滿變數的未來，不知道哪來的自信
有那種可以闖蕩江湖大顯身手的感覺...XD
也許是想證明給那些小看我的人看...那種不服輸的個性使然吧
如果去年是"轉"的一年，那麼希望2010年會是我所有努力收割的一年囉 ^__^
2009年也是我拿相機的第七年...單眼的第二年
就攝影方面來說、今年是豐收的一年
入手不少新器材(35mmF2, SB600, 碳纖維腳架)
除了旅拍，還有聚會紀錄近20場，婚攝也拍了兩場
還記得08年初剛買回來的時候好失望說，覺得怎麼可以拍的比用DC還爛XD
現在慢慢覺得可以將D70s這台經典銘機的實力發揮出來(當然...越來越知道極限所在 =.= 又在想換機身了)
感謝各位朋友的捧場，讓我有機會能更精進我的技術 :D
最近手還蠻癢的，如果各位朋友有要出遊別忘了揪一下XD，婚攝的Case也行XD
Anyway, 2010, I am coming! Let's have some fun!
2009年12月22日
小白跟我要了聖誕禮物...
死孩子...原本想說用新雨刷就可以打發你的...
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上個星期天...就在去朋友生日聚餐前
有事先繞去Century City一趟...路程不遠...可是找車位找的很靠北...
就在某個角落迴轉的時候...
突然感覺到引擎轉速下降、伴隨著短暫的抖動...
那種感覺讓我回想起以前機車一個月沒騎，再發動轉油門轉速卻拉不起來的感覺
大驚之下...急忙停在一邊閃黃燈...
溫度正常、引擎室也沒有異狀，但是儀表板的Engine Check燈號卻亮起來惹...A__A
趕緊翻手冊，照著上面的指示去檢查油箱蓋，也是正常
看來免不了要帶小白去找Denny泡茶了...( Denny是我的修車技工:D )
只好趕快把事情辦完...慢慢把車龜回家...(手冊上寫要慢慢開...)
隔天一早去找Denny
電腦檢測的結果是四缸引擎的其中一個Oxygen Sensor故障...
連工帶料380...orz
不過Denny卻表示這個東西壞掉只會稍微影響油耗，還有排氣檢查不會過而已...
由於當天下午還得進一下公司...380也不是小數字
就跟Denny說了我考慮一下明天再過來
回公司的路上
在等紅燈的時候，轉速下降偶然發生了幾次，且引擎一直有要熄火的fu
心裡越想越不安...當下就決定隔天要去把它修好...380只好忍痛給他花下去
順手Google了一下
[http://www.bccarnet.com/Big5/glossary.asp?termID=45]
Oxygen Sensor故障會讓ECU無法依照氧氣狀況調整供油，而讓燃油燃燒不完全
這跟之前機車久沒發的狀況還蠻吻合的...排氣管出來的廢氣油氣很重
看完更加深了明天要去修車的念頭...
不過更囧的還在後頭...
隔天，開車到Denny那...路上碰到大塞車...
在車陣裡走走停停...之前只是"感覺"要熄火而已...
這次真的熄火了orz...而且還發生了兩次...
好不容易挨到了修車廠...把狀況跟Denny說...
他老人家眉頭一皺...覺得光是Sensor故障應該不會這樣...
懷著不安的心把鑰匙交給了Denny...所有的謎題將在三小時後揭曉
三小時後...回到車廠...
Denny用詭異的笑看者我說..."You're Lucky"
原來Oxygen Sensor並不是怠速下降然後熄火的原因
IAC (Idle Air Control Valve)才是
[http://www.2carpros.com/how_does_it_work/how_an_idle_air_control_iac_works.htm]
這兩天天氣冷...冷車發動後IAC理當拉高轉速協助引擎升溫...
可是就我的印象好像小白從來沒有這樣過 -.- 可能本來IAC就是半死狀態...
總之IAC也壞了...要換...
幸運的是，隔壁廢車場剛好有一台跟小白同樣型號的Accord (ULEV 2.3L 四缸)
Denny把它拆了下來裝在小白上...結果是可以作用的!
(在台灣這叫去"凱汰"一下，就是去廢車場找中古可用料件...)
新品一顆IAC要240...喵的這下真的省很大...
結果這樣全部修完花了400...
修一樣380我會覺得很痛...修兩樣還加換機油400好像我賺到XD
雖然是兩個不一樣的零件，不過Denny並不否認有可能是因為氧氣Sensor壞連帶讓IAC提早報銷 =..=
總之是個特別的經驗...
Denny真的是很熱心的技工，他都喜歡把他換什麼、為什麼要換很清楚的解釋給我聽
不過換個角度想我還真的不想懂太多 -.- 因為那表示我要常常修車
修好以後果然冷車發轉速往上衝了好一會兒才降下來
怠速也不會再抖動惹...A__A
被開罰單以後現在開車已經很保守了...
偶而Kick-down超車而已
現在又大修了兩樣東西...可能暫時開車會變的很娘吧XD
小白你在聖誕節前又花了我400 ~"~ 最好給我保證你到10萬miles以前都乖乖的
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上個星期天...就在去朋友生日聚餐前
有事先繞去Century City一趟...路程不遠...可是找車位找的很靠北...
就在某個角落迴轉的時候...
突然感覺到引擎轉速下降、伴隨著短暫的抖動...
那種感覺讓我回想起以前機車一個月沒騎，再發動轉油門轉速卻拉不起來的感覺
大驚之下...急忙停在一邊閃黃燈...
溫度正常、引擎室也沒有異狀，但是儀表板的Engine Check燈號卻亮起來惹...A__A
趕緊翻手冊，照著上面的指示去檢查油箱蓋，也是正常
看來免不了要帶小白去找Denny泡茶了...( Denny是我的修車技工:D )
只好趕快把事情辦完...慢慢把車龜回家...(手冊上寫要慢慢開...)
隔天一早去找Denny
電腦檢測的結果是四缸引擎的其中一個Oxygen Sensor故障...
連工帶料380...orz
不過Denny卻表示這個東西壞掉只會稍微影響油耗，還有排氣檢查不會過而已...
由於當天下午還得進一下公司...380也不是小數字
就跟Denny說了我考慮一下明天再過來
回公司的路上
在等紅燈的時候，轉速下降偶然發生了幾次，且引擎一直有要熄火的fu
心裡越想越不安...當下就決定隔天要去把它修好...380只好忍痛給他花下去
順手Google了一下
[http://www.bccarnet.com/Big5/glossary.asp?termID=45]
Oxygen Sensor故障會讓ECU無法依照氧氣狀況調整供油，而讓燃油燃燒不完全
這跟之前機車久沒發的狀況還蠻吻合的...排氣管出來的廢氣油氣很重
看完更加深了明天要去修車的念頭...
不過更囧的還在後頭...
隔天，開車到Denny那...路上碰到大塞車...
在車陣裡走走停停...之前只是"感覺"要熄火而已...
這次真的熄火了orz...而且還發生了兩次...
好不容易挨到了修車廠...把狀況跟Denny說...
他老人家眉頭一皺...覺得光是Sensor故障應該不會這樣...
懷著不安的心把鑰匙交給了Denny...所有的謎題將在三小時後揭曉
三小時後...回到車廠...
Denny用詭異的笑看者我說..."You're Lucky"
原來Oxygen Sensor並不是怠速下降然後熄火的原因
IAC (Idle Air Control Valve)才是
[http://www.2carpros.com/how_does_it_work/how_an_idle_air_control_iac_works.htm]
這兩天天氣冷...冷車發動後IAC理當拉高轉速協助引擎升溫...
可是就我的印象好像小白從來沒有這樣過 -.- 可能本來IAC就是半死狀態...
總之IAC也壞了...要換...
幸運的是，隔壁廢車場剛好有一台跟小白同樣型號的Accord (ULEV 2.3L 四缸)
Denny把它拆了下來裝在小白上...結果是可以作用的!
(在台灣這叫去"凱汰"一下，就是去廢車場找中古可用料件...)
新品一顆IAC要240...喵的這下真的省很大...
結果這樣全部修完花了400...
修一樣380我會覺得很痛...修兩樣還加換機油400好像我賺到XD
雖然是兩個不一樣的零件，不過Denny並不否認有可能是因為氧氣Sensor壞連帶讓IAC提早報銷 =..=
總之是個特別的經驗...
Denny真的是很熱心的技工，他都喜歡把他換什麼、為什麼要換很清楚的解釋給我聽
不過換個角度想我還真的不想懂太多 -.- 因為那表示我要常常修車
修好以後果然冷車發轉速往上衝了好一會兒才降下來
怠速也不會再抖動惹...A__A
被開罰單以後現在開車已經很保守了...
偶而Kick-down超車而已
現在又大修了兩樣東西...可能暫時開車會變的很娘吧XD
小白你在聖誕節前又花了我400 ~"~ 最好給我保證你到10萬miles以前都乖乖的
2009年10月20日
夢想的曲線
編織夢想...是上天賦予人的能力...
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越是長大，懂得越多
似乎越是認清自己的渺小，越是變的不敢編織夢想
不過當感到迷惘的時候
我相信夢想能提供力量，引導我找到新的方向
雖然我對小時候的夢想已經沒有啥印象...
不過我好像記得做過出國後拿到學位、在美國做了幾年研究、最後被國家請回台灣的春秋大夢XDXD
這個夢想雖然現在沒有辦法實現
但在追求的過程中，卻也得到了珍貴的經驗
我想這就是所謂的成長吧
夢想給我們向上的力量，現實的考驗和夢想產生誤差
誤差再feedback回來迫使我們修正過於不切實際的夢想
就好像一個二階控制系統的step response一樣XD
(會overshoot的喔, 我想我得到飛哥的真傳了XD)
迫於現實不是什麼大不了的事，保持向上的力量與決心才是真的
"不要老是想已經21歲了，應該要想，我才21歲阿，還可以做很多大事!!"
在最後一集的夢想加州裡，堂本剛對面試他的人說了這樣一番話 (我憑印象寫的，有錯不要罵我XD)
這簡單的一句話，對我這期望在加州找到一個好工作的28歲老頭來說，有如當頭棒喝
我們還年輕，機會還多的是啊(握拳)
最後奉上新鋼鍊的OP3
我很喜歡這首歌節奏感強烈的前奏，令我感到熱血沸騰
謹以這首歌獻給和我同樣限於迷惘之中的朋友:D
即使情況再艱困，還是要有用直球正面對決的勇氣阿 XD
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越是長大，懂得越多
似乎越是認清自己的渺小，越是變的不敢編織夢想
不過當感到迷惘的時候
我相信夢想能提供力量，引導我找到新的方向
雖然我對小時候的夢想已經沒有啥印象...
不過我好像記得做過出國後拿到學位、在美國做了幾年研究、最後被國家請回台灣的春秋大夢XDXD
這個夢想雖然現在沒有辦法實現
但在追求的過程中，卻也得到了珍貴的經驗
我想這就是所謂的成長吧
夢想給我們向上的力量，現實的考驗和夢想產生誤差
誤差再feedback回來迫使我們修正過於不切實際的夢想
就好像一個二階控制系統的step response一樣XD
(會overshoot的喔, 我想我得到飛哥的真傳了XD)
迫於現實不是什麼大不了的事，保持向上的力量與決心才是真的
"不要老是想已經21歲了，應該要想，我才21歲阿，還可以做很多大事!!"
在最後一集的夢想加州裡，堂本剛對面試他的人說了這樣一番話 (我憑印象寫的，有錯不要罵我XD)
這簡單的一句話，對我這期望在加州找到一個好工作的28歲老頭來說，有如當頭棒喝
我們還年輕，機會還多的是啊(握拳)
最後奉上新鋼鍊的OP3
我很喜歡這首歌節奏感強烈的前奏，令我感到熱血沸騰
謹以這首歌獻給和我同樣限於迷惘之中的朋友:D
即使情況再艱困，還是要有用直球正面對決的勇氣阿 XD
2009年10月14日
2009 Sep. Sequoia National Park
還真的很久沒寫網誌XD...尤其是遊記
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Sequoia NP這次是第二次去了...上次是跟最佳山友葉葉一起去的...
不過帶賽的兩人剛好碰上Big Sur的森林大火...很多大景就這樣被汙濁的空氣斷送掉Orz
這一次則是帶我老爸來體驗一下野外露營的感覺...
他老人家嚷著要露營很久了...說什麼大自然才是他的家...
事實證明...恩...他根本沒法在帳棚+睡袋的環境裡睡著...LOL
這一趟算是讓他徹底死了心XD
不過一手包辦駕駛、露營器材準備、食材準備、行程規劃、還有攝影真的是把我累慘了 Orz
好懷念跟葉葉Team Work的時光阿XD
所幸努力沒有白費...老太爺很滿意的回台灣...所以在累也算是功德圓滿啦XD
南邊入口的觀景點...記得上次來好像完全看不到對面的山XD
搭帳篷已經非常熟練了XD
露營地旁有條小溪，我還特別選在溪旁的Campsite :D
第一天晚餐，紅燒豬肉麵配白酒XD (家裡只有白的咩...)
野炊+露營+森林+酒 老太爺很滿意XD
跟葉葉合買的營燈...效果很好=D...可惜就是太晚拿出來用了XD
Giant Forest，是金黃色的:D
Beatles Rock
去年在這邊拍夕陽，完全看不到正前方的山脈，夕陽就在我們面前憑空消失
所以才有這張照片XD ->
Moro Rock，行程安排的關係，上去已經超過10點了@@
第二次隨我遠征的小白Mark II :D
Hume Lake，在Sequoia跟King's Canyon的半途上
原本想說反正沒時間去King's Canyon，就乾脆去Hume Lake看看
卻意外發現這很棒的4 miles環湖步道，從地理位址來看，早晨或是夕陽時一定是美到報表，有機會一定要再來一次XD
好久沒寫遊記了，也是真的很久沒出遠門去玩
畢竟在未來還不肯定的狀況下...@@...我也沒法放開心胸去玩
不過...現在真的是很難講阿...
好像只能Move on and Fight on了XD
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